Ascenseurs externes

Ascenseurs externes

L'homme a toujours eu le besoin de lutter pour la levée de personnes et de matériaux. Les ascenseurs, ainsi que les ascenseurs de fret, sont le résultat de l'engagement de rechercher la solution et sont aujourd'hui comptés parmi les moyens de transport les plus utilisés sur la planète entière. Certes, Madame Pompadour a préféré l'intimité de sa chaise volante, mais les ascenseurs externes exercent un charme particulier. Voulez-vous mettre l'excitation de regarder un beau paysage alors que, en silence et, dans certains cas, plutôt rapidement, vous montez à l'étage en profitant d'une belle vue? Rien à voir avec être fermé à l'intérieur d'une boîte en métal, entouré par de parfaits étrangers. Eh bien, oui, si vous souffrez de vertige peut-être vous ne devrez pas regarder trop loin, mais vous devez convenir que le sentiment est différent. Les concepteurs sont donc de véritables maîtres dans la conception de cabines et de structures porteuses qui ne correspondent pas seulement parfaitement au paysage existant, mais dans certains cas, elles deviennent une partie active, se transformant à leur tour en véritables éléments du paysage.

Caractéristiques des ascenseurs externes

Les cabines des ascenseurs externes peuvent être installées dans de véritables travaux de maçonnerie ou, si le client le souhaite, fournies directement avec des cadres en métal galvanisé ou peint, selon les goûts et les besoins; disponible dans des centaines de couleurs et de nuances infinies. En outre, avec les technologies actuelles disponibles pour monter des cabines avec des accès en coin, ou pour leur fournir des murs en verre-cristal panoramiques n'est pas un problème: vous pouvez choisir de ne fournir que le mur arrière, ou ce mur avec les côtés ou, encore une fois, si vous utilisez du verre sur tous les murs. Il faut s'engager dans le choix .. La forme de la cabine? Eh bien, carré, circulaire ou angulaire, comme vous préférez. La classe énergétique? Le A, quelles questions: l'efficacité des machines actuelles réduit au minimum la consommation d'énergie, grâce à l'utilisation de LED dans l'éclairage et la fonction de veille des cabines. Les systèmes régénératifs permettent alors d'avoir de l'électricité pour alimenter d'autres équipements présents dans le bâtiment.

Guide de sélection

Le nombre de personnes que chaque unité individuelle peut transporter varie naturellement en fonction de la taille adoptée pour la cabine et passe de 2 à 8 personnes avec des vitesses allant de 0, 15 m / s à 10, 00 m / s en fonction des environnements dans lesquels ils sont destinés à fonctionner, que ce soit dans une maison bi-familiale ou dans un gratte-ciel. Aujourd'hui, l'attention à la sécurité est un aspect particulièrement ressenti et même les ascenseurs sont conformes à la norme: en ce qui concerne le nivellement de la cabine au sol, important pour éviter de trébucher à l'entrée ou à la sortie, ceci est garanti par les systèmes du contrôle de fréquence variable du mouvement. Mécanismes, ceux-ci, qui améliorent également les courses, les rendant plus linéaires. Même la gêne dérivant du bruit métallique émis par les câbles d'acier est aujourd'hui très atténuée, avec le remplacement de ces derniers par les courroies plates recouvertes de polyuréthane. Les cabines sont équipées de composants maintenant en haut: résistants aux chocs et aux flammes, ne se rayent pas, antivandalo comme le veut la loi (pas dans le sens où nous n'entrons pas dans les vandales, mais dans le sens où ils ne se brisent pas).

Ascenseurs externes: Curiosité

À l'intérieur du SkyView Les ascenseurs externes, en raison du type de véhicules qu'ils représentent, exercent des émotions particulières; mais les détails sont aussi certains d'entre eux. Le plus haut d'Europe se trouve en Suisse, à Buergenstock; installé à 1132 mètres de hauteur. Son cours est réparti entre 847 et 1 132 mètres de hauteur. En revanche, l'ascenseur extérieur le plus haut du monde se trouve en Chine, dans la zone forestière de Wulingyuan (de l'UNESCO), de 326 mètres de haut et en bas, et il court sur des guides littéralement attachés à la montagne. Le SkyView est un ascenseur construit en dehors de la plus grande sphère du monde, à Stockholm. Un mécanisme funiculaire particulier le maintient toujours plat dans sa rotation autour de la construction sur laquelle il est monté. En Italie, le plus haut ascenseur extérieur du pays est celui de la tour Telecom Italia à Rozzano, dans la province de Milan. Achevé en 1990, il est utilisé pour l'envoi de signaux dans le domaine des télécommunications. Sans aucun doute de beaux pas en avant, puisque la force de l'homme et des animaux a déplacé les premiers treuils.